Cybex Priam Butterfly Collection 迷彩蝴蝶 & Cybex Cloud Q plus & Aton 5 提籃汽座 & 大寶踏板 kidboard 開箱！ Cybex Mios－你好,我是莯晨-Ailee(茜茜馬咪)

這篇文章大概是我懶惰了三個多月...被老公催著一定要生出來給大家先新增一半 XD

距離上一次看Priam 已經有好一陣子了 (大概是2015年了吧...)

前陣子不知道哪根筋不對,我女兒突然不想坐 iCandy Peach @@ <<< 媽媽表示無奈攤手

艾波在今年1月屆滿2歲4個月雖說Peach可以耐重達非常高的公斤數 (複習一下:單座25kg、雙座各承重15kg)

但因為座椅高度有框架限制的關係,她的身高(87cm)坐上去之後,上方框架&遮陽篷已經幾乎要頂到頭了

我們猜這應該是艾波後來不愛坐Peach的原因,畢竟遮陽篷如果有需要拉下來的話,對老嬰鵝來說,那個角度會變得蠻壓迫的

(之前有分享過的Bugaboo Bee就是這樣@@...)

不過不得不說 iCandy Peach真的是一台非常棒而且相當美的推車呢!

(自己覺得市面上所有推車還沒有iCandy DC版美)

然後再來就是老公最近可能有點手癢想買別的牌子的戰車推推看

我們這次二擇一

除了媽媽我自己最近很有興趣的 Bugaboo Fox

再來就是我老公從2015年跟我喊到現在的 Cybex Priam

Bugaboo Fox 的酒紅色很~燒~人~

木紋的輪框 (心裡吶喊:質感!!質感!!!)

與Priam、Xplory一樣可以變成雙輪模式(方便上下樓)

比Priam方便的地方,跟Xplory一樣轉換成雙輪模式時

不需要先把置物籃的東西拿出來

Priam小缺點就是要先把置物籃東西拿出來才能折成雙人模式&收車

FOX就不需把東西拿出來挺方便的耶....

不過因為它的外型確實也比較粗曠(像Trailz整個偏向巨型戰車) 老公後來還是刪除了 下次有機會再補比較文出來

額外再加上男人好像都很愛迷彩~~~雖然我投了反對票🤣喜歡火箭居多

最後決定才會是 Cybex Priam Butterfly~我們跟火箭款anna k space & 錦鯉款koi 猶豫了好久

小姑當初也是買這台(Priam)藍色牛仔布,不過我們推了幾次覺得前輪不是很估溜(也不是說不好轉,就是感覺前輪很重)

所以,當下對Priam沒有帶太大的好感,而且...只覺得車篷顏色都很基本色(當時還沒有設計師款)

但是車框架的設計倒是神美!

為什麼把Priam擺第一，Mios擺第二

第一我們喜歡戰車

第二 Priam 上下樓梯方便 (我家樓下有個讓人頭痛的三階樓梯) 至少選擇Priam 我不用像Stokke、iCandy、Bugaboo bee「用扛的」上下樓

第三家姊同時購買了Priam&Mios之後告訴我 Mios使用的年齡反而更短,建議我先不要入手Mios，等弟弟出生再看狀況

第四艾波非常喜愛Priam的外接式踏板

前陣子老公在北京出差逛街的時候在Shopping Mall看到Cybex直接進去訂

北京買沒有比較便宜

單純因為台灣代理商所販售的特別版『沒有辦法』車架跟座椅分開選色

所以在台灣買的都是整個set

我們都比較偏愛銀管,台灣只有賣迷彩蝴蝶配黑管,就沒有在台灣代理商這邊購買了

(反正老公在北京出差還會一陣子也不怕故障)

來開箱

兩個空洞的部分是汽車安全座椅轉接器已經先被我拿起來了

因為去年已經買過Trailz大輪~所以越野胎不太想要再購入(儘管它跟Trailz不一樣 Trailz-充氣、Priam-不需充氣)

最終決定是City Light城市系列(比較細.看起來很優雅)

額外再多買一組Trekking前輪(怕City Light前輪比較小不知道適不適合台灣的路面XD)

前輪兩顆輪胎購入價折合台幣大概$3500左右

大約10月底訂,1月初到台灣

車架&輪子&購物袋都是需要自己安裝上去的

大推車都有快拆系統,輪子都是非常好拆裝

不過我在裝的時候,前輪的輪胎卡扣上是需要一點力氣的

最後我是利用車架直接下壓的重量讓它扣上

其實Priam的前輪,空車時推起來不古溜,(Stokke、iCandy、Bugaboo比起來的感想啦~)

但我女兒坐上去之後,Priam前輪部分顯得特別穩定

到一些高低差比較大的路面也不會不好推上

我想許多爸爸媽媽為比較小的Baby選購推車,能不能平躺是關鍵

Priam的好處就是『兩款』座椅都適合新生兒使用

疑疑疑!!!!!!

怎麼會說是兩款座椅???????

其實Cybex的Priam除了車架基礎分成兩色(黑管Black、銀管Chrome) 以外

輪胎也分成三種(City light、Trekking、All-terrain)

座椅也有兩種(一種是Lux Seat、一種則是2-in-1)

Lux Seat 是完全可平躺的座椅沒有任何凹槽 (打個比方：iCandy的Peach 屁屁處成L型但Lux seat不是)

2-in-1 則是座椅的骨架可以組裝變成睡箱 (像Mima Xari&Kobi、iCandy的Strawberry)

2-in-1 腳踏板處看起來有點陽春，個人偏愛Lux Seat

看我整理的下圖比較：左邊是2-in-1、右邊是Lux Seat

下圖2-in-1

應該不難看出來寶寶腳踏處有些許不同

我跟老公覺得這部分看起來有點太圓了.....XD

所以先默默刪除了2-in-1的選項

在買Priam前已經有想好會再添購提籃所以新生兒使用上絕對不是問題

Lux Seat 新生兒一定可以用(全平躺) 當然比起睡箱鐵定是沒那麼的平

有預算的爸爸媽媽也可以買睡箱+Lux Seat

主要就看自己想怎麼選擇囉!

下圖是輪胎

左邊 City light、中間Trekking、右邊All-terrain

台灣好像只有販售Trekking&All-terrain

Priam的輪胎好處在於它不像Stokke Trailz 需要打氣不用擔心輪胎萬一不小心嚕到尖銳物可能會爆胎的風險

相對的避震度不會比充氣輪胎好 但老實說我寧可不要爆胎好嗎爆胎真的超麻煩

(充氣胎真的避震很好,我女兒每次坐Trailz很快就進入夢鄉......) 一兼不能二顧!!

所以喜歡往戶外走的爸爸媽媽可以以All-terrain當作主力選擇喔!

我個人雖然也是很愛帶小孩出門趴趴造 Cybex 的 City Light 已經非常夠我用了!

反而之前買到Trailz有浪費到

(本來有點擔心City Light的前輪比較小,還多買一組Trekking前輪,之後再換來使用看看)

Priam 比較起來,大概是我們推過的所有戰車裡面,座位高度偏低的

Mima Xari>Stokke Xplory>Stokke Trailz>iCandy Peach>Cybex Priam>Stokke Scoot

但是其實以當作餐椅使用來說的話,高度是夠的

車款	Cybex Priam	Stokke Xplory V6 (2018)	iCandy Peach	Stokke Xplory V3 V4 V5 (2013-2017)
收車方式	正向不需拆座直接收車	座椅車架分開收車	座椅車架分開收車	座椅車架分開收車
車重		10.5kg		10.5kg
單邊拆扶手	可	可	不可	不可
手把材質	人造皮革	人造皮革	人造皮革(New Peach) 強化泡棉(Peach3)	塑膠
寶寶扶手材質	人造皮革	人造皮革	人造皮革強化泡棉(Peach3)	塑膠+布套
前輪定向	有	有(V4.V5.V6)	有	有(V4.V5.V6)
雙人模式	無、但可加原廠踏板	無、但可加原廠踏板	座椅可加裝成雙寶模式	無、但可加原廠踏板
座椅傾斜	單手調整背板傾斜功能	單手按鈕調整座椅傾斜度	雙手按鈕調整座椅傾斜度	單手調整背板傾斜功能
椅背調整角度段數	五段	三段	三段	三段
座椅承重	15kg	15kg	25kg	15kg
雙向座椅	有	有(不需先拆腳架可直接換向)	有	有(需先拆腳架可直接換向)
兩輪模式	有	有	無	有
延長遮陽篷	有	有	無	無
腳踏板調整角度	有	無	有(下座無)	無
睡箱	2-in-1座椅即可以轉換 Lux seat需另購睡箱	需另購	需另購 DC限量版不需另購	需另購
汽車安全座椅轉接器	有附上	需另購	需另購	需另購